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XLC系列車擋信號燈 安裝在鐵路線路終端車檔上的信號燈，交流或太陽能電池供電，抗瞬間強光干擾（如雷雨閃電）無閃爍，以避免信號混淆。亮燈環境亮度和滅燈環境亮度相同，亮度控制閾值無回差，壽命長、性能可靠。白天自動關閉，防雷縝密。 信號燈、光伏電池板安裝配件齊全，但不提供安裝燈柱，如需要可提供。 下面是太陽能供電和太陽能、交流雙供電的信號燈圖片。
1、亮度的選擇。按夜間需要設定，LED工作電流較小5mA。交流供電時信號燈常亮，太陽能電池供電時，為進一步節電，亮0.5秒滅2秒，占空比1比5。 2、蓄電池容量的選擇。信號燈亮電流60mA，暗電流（靜態）不足1mA，夜間按10 小時計算，選取的蓄電池容量理論可工作17.3天，這時的終止電壓為10.8V，信號燈還可正常工作。按陰天毫無充電電流，無論怎樣打折扣，充滿電滿足10個陰天用電絕無問題。
3、光伏電池功率的選取。根據蓄電池容量選擇光伏電池可一個晴天8小時充滿。 所有圖中插座CZ上的連線出廠時已整備好，現場施工僅需連接線端子JX上的連線。常備四種供電方式：
1、信號燈內部插座CZ上的所有接線都已經接好，不用再行整備，僅接接線端子JX上的線即可。 2、使用時打開信號燈把蓄電池正極接至接線端子電瓶一側的正極，并遮暗信號燈底部光電三極管，信號燈即應閃亮。 不亮時應檢查是不是信號燈長時間庫存，蓄電池已嚴重虧電，嚴重虧電時應先進行恢復性充電。 3、不接蓄電池，接上信號燈預留的兩條紅色220V交流電源線，并遮暗信號燈底部光電三極管，信號燈也應閃亮。 4、光伏電池負極和蓄電池負極并連接至接線端子地，紅色接光板一側+極。 5、信號燈采用光控控制，下部的地面顏色和環境亮度會影響開關燈的早晚，應予以注意處理。 6、光伏電池板按以下方式在燈柱上安裝，安裝板根據當地地理緯度折制一個90度加α的鈍角,以保證春分、秋分兩天太陽光和光伏板垂，已取得最好的光電效果。
用戶應提供安裝地位置信息，否則按角α=arctg[{cosθ-0.15127}/sinθ]計算，自己煨制，式中θ為當地緯度。下圖是已經安裝好的車檔 信號燈，線路終端指向正北。
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